numero Sfoglia:121 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2022-06-22 Origine:motorizzato
Studi in carburosono parti standard a forma cilindrica (dispositivi di fissaggio) con fili su entrambe le estremità. Ampiamente utilizzato in energia elettrica, industria chimica, raffinazione del petrolio, valvole, ferrovie, ponti, strutture in acciaio, parti auto, macchinari, strutture in acciaio della caldaia, torri a sospensione, strutture in acciaio a grande fascia e grandi edifici. È una parte standard molto versatile.
Qual è il metodo di conservazione dei perni in carburo?
Di quali materiali sono fatti i borchie in carburo?
Quali sono i metodi di saldatura per i perni in carburo?
Innanzitutto, è necessario ripulire la ruggine arrugginita e le impurità della polvere sui borchie in carburo. Successivamente, puoi applicare un po 'di olio anti-russo per prevenire la ruggine. Puoi anche applicare vernice, resina epossidica e un po 'di asfalto. Questi rivestimenti possono giocare un buon effetto anti-russo. Se è per l'estetica, è possibile utilizzare un olio anti-russo luminoso chiaro o la stessa vernice delle altre parti a colori.
Distinguiamo l'acciaio a basso carbonio, l'acciaio di carbonio medio e l'acciaio ad alto contenuto di carbonio e acciaio in lega dal contenuto di carbonio in materiale in acciaio al carbonio.
1. Acciaio a basso contenuto di carbonio C%≤0,25%. Utilizzato principalmente per bulloni di grado 4.8.
2. Acciaio a carbonio medio 0,25%
Il n. 45 è di solito indicato come 35> in Cina
3. Acciaio ad alto contenuto di carbonio C%> 0,45%. Il mercato attuale. Fondamentalmente non usato.
4. Acciaio in lega: aggiungi elementi in lega all'acciaio al carbonio ordinario per aumentare alcune proprietà speciali dell'acciaio: come 35, 40 Chromium molibdeno, SCM435. L'acciaio in lega viene utilizzato principalmente nella produzione di borchie in carburo ad alte prestazioni.
(2) acciaio inossidabile
Classe di performance: 45, 50, 60, 70, 80
Diviso in 201, 304, 316, 316 e così via. In poche parole, maggiore è il grado, migliore è la resistenza alla corrosione e più forte è la resistenza ad alta temperatura. Il motivo è che il contenuto di Ni è diverso. Maggiore è il contenuto di Ni, più resistente alla corrosione e più forte è la capacità resistente alla corrosione ad alta temperatura. Tra i punti di forza di 316 e 3161, la forza di 316 è migliore e la forza di snervamento e la resistenza alla trazione sono maggiori. Tuttavia, la resistenza ad alta temperatura e corrosione di 316i è più forte di quella di 316.
1. Saldatura a perno di arco instabile. Il condensatore si scarica tra il pezzo e la fine dei borchie in carburo, completando la saldatura del perno. Poiché lo scarico capacitivo è un processo di arco instabile, cioè la tensione dell'arco, nonché la fonte di energia di saldatura, cambia rapidamente e il processo è incontrollabile. Questa saldatura a perno di arco instabile è comunemente indicata come saldatura a perno di accumulo di energia del condensatore o saldatura a perno di scarico dei condensatori.
2. Saldatura per prigionieri ARC, nota anche come saldatura a breve termine. L'arco di saldatura subisce la modulazione della forma d'onda di corrente, che copre una più grande corrente di arco di saldatura, nonché una corrente di arco pilota più piccolo. L'alimentazione per questa saldatura a breve termine è di solito due alimentatori paralleli, che forniscono successivamente energia all'arco pilota e all'arco di saldatura.
L'uso diffuso diStudi in carburoha continuamente aumentato la domanda per loro sul mercato. Zhuzhou Jinxin Group Cemented Carbide Co., Ltd., come pioniere cinese in perni in carburo può garantire il servizio di qualità e post-vendita delle macchine.