Nel campo aerospaziale, le barre di carburo cementato, con le loro eccellenti caratteristiche prestazionali, lo rendono un materiale ideale per la produzione di parti ad alta temperatura, parti resistenti all'usura e alla corrosione, parti strutturali ad alta resistenza e altri componenti chiave.
Informazioni sull'analisi del grado delle strisce lunghe in carburo di tungsteno.Il carburo di tungsteno a striscia lunga, in quanto materiale ad alte prestazioni ampiamente utilizzato in vari campi industriali, è stato al centro dell'attenzione nel settore per la sua diversità e unicità di qualità.
Le piastre in carburo di tungsteno, con le loro eccellenti proprietà fisiche come elevata durezza, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione, sono ampiamente utilizzate nella costruzione di stampi, nell'aerospaziale, nella lavorazione meccanica e in altri campi.
Il foglio di carburo di tungsteno è un materiale importante con un'ampia gamma di applicazioni nella produzione industriale. La serie YG è una delle serie comuni di fogli di carburo di tungsteno.
Le strisce di carburo di tungsteno sono ampiamente riconosciute come un tipo cruciale di utensile da taglio in carburo.
Come parte centrale del frantoio a impatto verticale (macchina per la produzione di sabbia), la barra in lega della macchina per la produzione di sabbia è ampiamente utilizzata in mining, arenaria, cemento, metallurgia, ingegneria idroelettrica e altre industrie. Come produttore impegnato nella ricerca e produzione e produzione di barre di sabbia in lega che fanno m
Parti soggette ad usura al tungsteno Barra in carburo di tungsteno ampiamente utilizzata per levigare la macchina, macchina per frantoio VSI, Zhuzhou Jinxin può produrre molte dimensioni di parti soggette ad usura in carburo di tungsteno, barra in carburo di tungsteno e la maggior parte delle barre in carburo di tungsteno che abbiamo stampi da produrre, non è necessario pagare il costo dello stampo. E abbiamo materiale speciale per
Le barre in lega di tungsteno vengono utilizzate come punte dei rotori e parti soggette ad usura nei frantoi a urto verticale (VSI)