Pubblica Time: 2022-04-08 Origine: motorizzato
Cos'è HPGR Studs
Studi in carburo di tungstenoPer la pressione a rullo viene utilizzata principalmente sul rullo opposto della pressione a rullo. Rispetto alla tradizionale superficie del rullo di navigazione, migliora significativamente la resistenza all'usura della superficie del rullo,
La durata di servizio della macchina per allineamento a rulli è migliorata. Ha un'elevata durezza, alta resistenza e buona resistenza all'impatto. Attraverso il confronto preliminare, il chiodo della colonna in carburo cementata è migliore di quello originale
La durata del materiale di navigazione è aumentata di oltre 10 volte.
Caratteristiche diStud di carburo di tungstenoe stallone resistente all'usura in carburo cementato:
Gli angoli adottano una transizione da chiccero ad arco circolare per evitare danni locali durante la produzione, il trasporto, l'installazione e l'uso.
2. La sinterizzazione di sovrapressione viene adottata per la sinterizzazione, con buona densità e alta resistenza.
3. Viene adottato un processo speciale per eliminare lo stress superficiale dopo l'elaborazione del prodotto e aumentare la durezza superficiale allo stesso tempo.
Metodo di montaggio dei denti del chiodo colonna in lega:
1. saldatura a superficie 2. Pressatura a freddo 3. Intarsio caldo 4. Adesivo
Rullo ad alta pressione La stampa è gradualmente riconosciuta dal mercato per i suoi vantaggi di elevata efficienza di schiacciamento, basso consumo di energia e elevata resa materiale. Le prestazioni del perno a rullo in carburo cementato determina il funzionamento della pressa a rulli.
Punta da trapano DTH Punta a bottone Piastra di usura Proiettile di roccia Martello DHT Bottone in carburo Punte del rotore VSI Perni in carburo Punte brasate al carburo Punte per l'estrazione del carburo politica sulla riservatezza Trattamento superficiale parti personalizzate non standard in carburo