Borse per pneumatici a vite JX100
I perni per pneumatici a vite JX100 possono essere avvitati nel pneumatico da strumenti da prigionieri JX sono inserti in carburo di tungsteno con corpo in acciaio, possono essere avvitati nel pneumatico mediante strumenti JX, per le viti possono essere installate e rimosse direttamente.
I picchi di pneumatici invernali e i borchie con un nucleo in carburo sono componenti specializzati progettati per migliorare la trazione su strade ghiacciate e nevose. Ecco una ripartizione delle loro caratteristiche e vantaggi:
Scopo:
Trazione migliorata: forniscono una migliore presa sulle superfici ghiacciate e nevose, riducendo il rischio di skiding e migliorando il controllo complessivo del veicolo.
Sicurezza: migliorando la trazione, aiutano a ridurre gli incidenti durante le condizioni invernali.
Core in carburo:
Durabilità: il carburo è un materiale estremamente duro, rendendo i picchi e i borchie più resistenti e di lunga durata rispetto a quelli realizzati con materiali più morbidi.
Performance: la durezza del carburo assicura che i picchi e le borchie mantengano la loro efficacia nel tempo, anche con un uso frequente su superfici ruvide.
Picchi:
Design: in genere sporge dalla superficie del pneumatico per scavare nel ghiaccio e nella neve.
Installazione: spesso incorporato nel battistrada del pneumatico in uno schema specifico per massimizzare la trazione.
Studi:
Design: simile ai picchi ma di solito più corti e più numerosi, fornendo una presa più distribuita.
Installazione: anche incorporato nel battistrada, spesso in un modello più denso rispetto ai picchi.
Sicurezza migliore: riduce la probabilità di perdere il controllo su strade ghiacciate.
Migliore prestazioni: migliora la frenata e l'accelerazione su superfici scivolose.
Durabilità: i nuclei in carburo assicurano che i picchi e le borchie durino più a lungo, offrendo prestazioni coerenti durante la stagione invernale.
Borse per pneumatici a vite JX100
I perni per pneumatici a vite JX100 possono essere avvitati nel pneumatico da strumenti da prigionieri JX sono inserti in carburo di tungsteno con corpo in acciaio, possono essere avvitati nel pneumatico mediante strumenti JX, per le viti possono essere installate e rimosse direttamente.
I picchi di pneumatici invernali e i borchie con un nucleo in carburo sono componenti specializzati progettati per migliorare la trazione su strade ghiacciate e nevose. Ecco una ripartizione delle loro caratteristiche e vantaggi:
Scopo:
Trazione migliorata: forniscono una migliore presa sulle superfici ghiacciate e nevose, riducendo il rischio di skiding e migliorando il controllo complessivo del veicolo.
Sicurezza: migliorando la trazione, aiutano a ridurre gli incidenti durante le condizioni invernali.
Core in carburo:
Durabilità: il carburo è un materiale estremamente duro, rendendo i picchi e i borchie più resistenti e di lunga durata rispetto a quelli realizzati con materiali più morbidi.
Performance: la durezza del carburo assicura che i picchi e le borchie mantengano la loro efficacia nel tempo, anche con un uso frequente su superfici ruvide.
Picchi:
Design: in genere sporge dalla superficie del pneumatico per scavare nel ghiaccio e nella neve.
Installazione: spesso incorporato nel battistrada del pneumatico in uno schema specifico per massimizzare la trazione.
Studi:
Design: simile ai picchi ma di solito più corti e più numerosi, fornendo una presa più distribuita.
Installazione: anche incorporato nel battistrada, spesso in un modello più denso rispetto ai picchi.
Sicurezza migliore: riduce la probabilità di perdere il controllo su strade ghiacciate.
Migliore prestazioni: migliora la frenata e l'accelerazione su superfici scivolose.
Durabilità: i nuclei in carburo assicurano che i picchi e le borchie durino più a lungo, offrendo prestazioni coerenti durante la stagione invernale.
