Pinne per pneumatici a vite LWJX4*4-H9
I prigionieri di pneumatici a vite dei prigionieri JX sono installati su pneumatico senza foro, possono essere avvitati direttamente nel pneumatico, i perni a vite JX sono inserto per il nucleo in carburo di tungsteno con boday in acciaio, resistenza all'usura. LWJX4*4-H9 è diametro 4mm, lunghezza 9mm.
I picchi di pneumatici invernali e i borchie con un nucleo in carburo sono componenti specializzati progettati per migliorare la trazione su strade ghiacciate e nevose. Ecco una ripartizione delle loro caratteristiche e vantaggi:
Scopo:
Trazione migliorata: forniscono una migliore presa sulle superfici ghiacciate e nevose, riducendo il rischio di skiding e migliorando il controllo complessivo del veicolo.
Sicurezza: migliorando la trazione, aiutano a ridurre gli incidenti durante le condizioni invernali.
Core in carburo:
Durabilità: il carburo è un materiale estremamente duro, rendendo i picchi e i borchie più resistenti e di lunga durata rispetto a quelli realizzati con materiali più morbidi.
Performance: la durezza del carburo assicura che i picchi e le borchie mantengano la loro efficacia nel tempo, anche con un uso frequente su superfici ruvide.
Picchi:
Design: in genere sporge dalla superficie del pneumatico per scavare nel ghiaccio e nella neve.
Installazione: spesso incorporato nel battistrada del pneumatico in uno schema specifico per massimizzare la trazione.
Studi:
Design: simile ai picchi ma di solito più corti e più numerosi, fornendo una presa più distribuita.
Installazione: anche incorporato nel battistrada, spesso in un modello più denso rispetto ai picchi.
Sicurezza migliore: riduce la probabilità di perdere il controllo su strade ghiacciate.
Migliore prestazioni: migliora la frenata e l'accelerazione su superfici scivolose.
Durabilità: i nuclei in carburo assicurano che i picchi e le borchie durino più a lungo, offrendo prestazioni coerenti durante la stagione invernale.
Pinne per pneumatici a vite LWJX4*4-H9
I prigionieri di pneumatici a vite dei prigionieri JX sono installati su pneumatico senza foro, possono essere avvitati direttamente nel pneumatico, i perni a vite JX sono inserto per il nucleo in carburo di tungsteno con boday in acciaio, resistenza all'usura. LWJX4*4-H9 è diametro 4mm, lunghezza 9mm.
I picchi di pneumatici invernali e i borchie con un nucleo in carburo sono componenti specializzati progettati per migliorare la trazione su strade ghiacciate e nevose. Ecco una ripartizione delle loro caratteristiche e vantaggi:
Scopo:
Trazione migliorata: forniscono una migliore presa sulle superfici ghiacciate e nevose, riducendo il rischio di skiding e migliorando il controllo complessivo del veicolo.
Sicurezza: migliorando la trazione, aiutano a ridurre gli incidenti durante le condizioni invernali.
Core in carburo:
Durabilità: il carburo è un materiale estremamente duro, rendendo i picchi e i borchie più resistenti e di lunga durata rispetto a quelli realizzati con materiali più morbidi.
Performance: la durezza del carburo assicura che i picchi e le borchie mantengano la loro efficacia nel tempo, anche con un uso frequente su superfici ruvide.
Picchi:
Design: in genere sporge dalla superficie del pneumatico per scavare nel ghiaccio e nella neve.
Installazione: spesso incorporato nel battistrada del pneumatico in uno schema specifico per massimizzare la trazione.
Studi:
Design: simile ai picchi ma di solito più corti e più numerosi, fornendo una presa più distribuita.
Installazione: anche incorporato nel battistrada, spesso in un modello più denso rispetto ai picchi.
Sicurezza migliore: riduce la probabilità di perdere il controllo su strade ghiacciate.
Migliore prestazioni: migliora la frenata e l'accelerazione su superfici scivolose.
Durabilità: i nuclei in carburo assicurano che i picchi e le borchie durino più a lungo, offrendo prestazioni coerenti durante la stagione invernale.
