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Prigionieri di pneumatici a vite LWJX6*6-H15

I prigionieri del pneumatico a vite, LWJX6*6-H15 Darti per prigionieri JX sono inserti in carburo di tungsteno con corpo in acciaio, può essere avvitato nel pneumatico mediante strumenti JX, è possibile installare e rimuovere direttamente i perni a vite ... LWJX6*6-H15 è diametro 6 mm, lunghezza 15 mm.
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Prigionieri di pneumatici a vite LWJX6*6-H15


I prigionieri del pneumatico a vite, LWJX6*6-H15 Darti per prigionieri JX sono inserti in carburo di tungsteno con corpo in acciaio, può essere avvitato nel pneumatico mediante strumenti JX, è possibile installare e rimuovere direttamente i perni a vite ... LWJX6*6-H15 è diametro 6 mm, lunghezza 15 mm.


I picchi di pneumatici invernali e i borchie con un nucleo in carburo sono componenti specializzati progettati per migliorare la trazione su strade ghiacciate e nevose. Ecco una ripartizione delle loro caratteristiche e vantaggi:

Picchi di pneumatici invernali e borchie

Scopo:

Trazione migliorata: forniscono una migliore presa sulle superfici ghiacciate e nevose, riducendo il rischio di skiding e migliorando il controllo complessivo del veicolo.

Sicurezza: migliorando la trazione, aiutano a ridurre gli incidenti durante le condizioni invernali.

Core in carburo:

Durabilità: il carburo è un materiale estremamente duro, rendendo i picchi e i borchie più resistenti e di lunga durata rispetto a quelli realizzati con materiali più morbidi.

Performance: la durezza del carburo assicura che i picchi e le borchie mantengano la loro efficacia nel tempo, anche con un uso frequente su superfici ruvide.

vite per borchie (3)

Bottomici a vite (6) perni a vite (4)

perni a vite (2)

Componenti

Picchi:

Design: in genere sporge dalla superficie del pneumatico per scavare nel ghiaccio e nella neve.

Installazione: spesso incorporato nel battistrada del pneumatico in uno schema specifico per massimizzare la trazione.

Studi:

Design: simile ai picchi ma di solito più corti e più numerosi, fornendo una presa più distribuita.

Installazione: anche incorporato nel battistrada, spesso in un modello più denso rispetto ai picchi.

Benefici

Sicurezza migliore: riduce la probabilità di perdere il controllo su strade ghiacciate.

Migliore prestazioni: migliora la frenata e l'accelerazione su superfici scivolose.

Durabilità: i nuclei in carburo assicurano che i picchi e le borchie durino più a lungo, offrendo prestazioni coerenti durante la stagione invernale.


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